هزینه‌کرد ۲۵ هزار میلیارد تومانی در پروژه قطار شهری تبریز

به گزارش نصر، یعقوب وحیدکیا با اشاره به حجم قابل توجه فعالیت‌های عمرانی قطار شهری در دل زمین، اظهار کرد: در طول این سال‌ها کیلومترها تونل حفاری شده و حجم کار بسیار بالا بوده است؛ برای نمونه در خط دو مترو تبریز، نزدیک به ۱۲ کیلومتر تونل حفاری شده و فعالیت در ۷ ایستگاه آغاز شده است.
وحیدکیا، از تداوم عملیات عمرانی در خط دو مترو تبریز خبر داد و گفت: با حمایت‌های شهرداری تبریز و تامین بخشی از بودجه‌های مورد نیاز از طریق فاینانس، امیدواریم بتوانیم در طول سه سال آینده، فاز یک خط دو مترو تبریز را به مرحله بهره‌برداری برسانیم.
سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز، با اشاره به آخرین وضعیت فعالیت عمرانی در خط ۱ مترو تبریز نیز گفت: با توجه به وقفه‌ای که در تکمیل خط ۱ وجود داشت، برخی از ایستگاه‌های خط یک ناقص است؛ از این رو طبق زمانبندی تعریف شده، ایستگاه‌های ۱۳، ۱۴ و ۱۵ تکمیل شده و تا پایان سال مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.
وی افزود: سال‌ها است که تلاش قابل توجهی در خط یک مترو تبریز صورت گرفته است و امروز به مرحله حساسی رسیده‌ایم. در بحث سیگنالینگ و کنترل با نواقصی روبرو هستیم اما تلاش می‌کنیم با مشارکت دستگاه‌های ذی ربط، نواقص را برطرف کنیم تا این خط به مرحله بهره‌برداری برسد و همچنین مسافرگیری در فاز سه خط یک مترو تبریز نیز در ماه‌های آتی انجام می‌شود.
سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به ضرورت معرفی عملکرد سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز، ضمن دعوت از دانشجویان و دانش آموزان برای بازدید از عملیات بزرگ عمرانی در این مجموعه گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، مقرر شده است تا روابط عمومی سازمان به صورت روزانه عملکرد سازمان را به صورت فیلم و تصویر و کاملاً مستند از طریق سایت سازمان و فضای مجازی در اختیار عموم مردم قرار دهد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز همچنین در بخش دیگری از صحبت‌های خود تقویت سیستم حمل و نقل عمومی در بخش‌های ریلی، عمومی و تاکسیرانی را از جمله مهترین برنامه‌های مدیریت جدید شهرداری تبریز عنوان کرد و افزود: با توجه به برنامه‌های مدیریت جدید شهری، تقویت حمل و نقل عمومی در دستور کار ما قرار دارد.
وحیدکیا با اشاره به کاهش استفاده از حمل و نقل عمومی با شیوع اپیدمی کرونا، گفت: در سال‌های گذشته، اپیدمی کرونا تقاضای سفر درون شهری را کاهش داد و به تبع آن تعدادی از دستگاه‌های متولی در برنامه‌های خود با وقفه روبرو شدند. ما تلاش داریم تا ضمن حضور در این قبیل نمایشگاه‌ها، مجدداً موضوع حمل و نقل عمومی را بین همشهریان مطرح کنیم و ضمن احصای تقاضاها، مشکلات، نیازها و چالش‌ها در جهت توسعه حمل و نقل عمومی قدم برداریم.
انتهای پیام/