افت ۲۵ درصدی تولید خودرو

به گزارش نصر، در این دوره، مجموع تولید از ۲۵۲ هزار دستگاه به ۱۸۹ هزار دستگاه کاهش یافت. روند ماهانه نیز با افت ۱۷ درصدی تولید در تیرماه نسبت به خرداد همراه بوده است.
بر اساس داده‌های کدال، ایران‌خودرو ۱۲ درصد، سایپا ۴۲ درصد و پارس‌خودرو ۶۲ درصد با کاهش تولید مواجه شده‌اند.
همچنین تولید ماهانه ایران‌خودرو در تیرماه نسبت به خرداد ۱۱ درصد، سایپا ۱۶ درصد و پارس‌خودرو ۶۴ درصد افت داشته است.
علیرغم اصلاح قیمت‌ها در اواخر خرداد که انتظار می‌رفت به بهبود تیراژ کمک کند، عوامل دیگری همچون محدودیت‌های ارزی و تأخیر در تأمین قطعات و مواد اولیه، از جمله چالش‌های اصلی هستند.
استمرار مشکلات تأمین ارز، اختلال در زنجیره تأمین (ناشی از تحولات خرداد و جنگ ۴۰ روزه) و نقدینگی پایین قطعه‌سازان، مانع از تبدیل منابع مالی حاصل از افزایش قیمت به رشد تولید شده است.
وجود خودروهای تجاری‌نشده در موجودی ایران‌خودرو نیز نشان‌دهنده وقفه در تأمین قطعات تکمیلی است. بنابراین، اصلاح قیمت‌ها اگرچه فشار مالی را کاهش می‌دهد، اما به تنهایی برای بازگشت صنعت به مسیر رشد و رفع محدودیت‌های غیرقیمتی کافی نیست.