گزارش اختصاصی نصر/
نصر: در حالی که بسیاری از کلانشهرهای کشور طی سالهای اخیر با توسعه دوچرخههای اشتراکی، این وسیله را به بخشی از حملونقل شهری و ابزاری برای افزایش نشاط اجتماعی و ترویج ورزش همگانی تبدیل کردهاند، تبریز پس از تجربهای پرهزینه، ایستگاههای دوچرخه را از سطح شهر جمعآوری کرد؛ طرحی که قرار بود سهمی در کاهش ترافیک، ارتقای سلامت شهروندان و افزایش سرزندگی شهری داشته باشد اما هیچگاه به اهداف خود نرسید. اکنون این پرسش مطرح است که مشکل از اصل ایده بود یا از شیوه اجرا؟