به گزارش نصر، برای یک خودروی 53500 دلاری انتظار سطح بالایی از کیفیت و زیبایی وجود دارد که تویوتا با معرفی کراون پلاتینوم دقیقا پاسخی مناسب به همین انتظارات مشتریان خود داده است.
یکی از نکات مثبت کراون 2023 به طراحی آن مربوط می شود. اینجا با مجموعه ای جذاب روبرو می شویم که در تمامی قسمت ها شامل دماغه، نمای جانبی و قسمت عقب رویکردی جدید و غیر تکراری پیگیری شده است. چراغ های اصلی جلو و عقب الگوی فناورانه و مشتری پسند را ارائه می دهند.
تریم پلاتینوم از پیشرانه هیبریدی استفاده می کند که ترکیبی از تپنده 4 سیلندر 2.4 لیتری توربوشارژ و 2 موتور الکتریکی است. مجموع خروجی این سیستم برابر با 340 اسب بخار و گشتاور 400 پوندفوت است.
تویوتا کراون پلاتینوم طی 5.7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد. شاخص مصرف این هیبریدی نیز برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 8.1 لیتر، در بزرگراه 7.35 لیتر و در حالت ترکیبی 7.84 لیتر است.
با توجه به این آمار نمی توان کراون 2023 را در زمینه مصرف سوخت محصولی موفق دانست زیرا آمار آن در مقایسه با رقبا بسیار ضعیف است که احتمالا به موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر مربوط می شود که عملکرد مناسبی در چرخه هیبرید ندارد.
تویوتا کراون پلاتینوم 2023
کابین محیطی با کیفیت به واسطه استفاده از مواد اولیه مرغوب را شکل داده است. فناورانه ها نیز مانند نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر و 12.3 اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی، پورت شارژ یو اس بی برای هر ردیف و ... حضور دارند.
در شرایطی که سایر تریم های کراون 2023 از رینگ های 19 اینچی استفاده می کنند، برای پلاتینوم از نمونه 21 اینچی استفاده شده است. وزن خودرو برابر با 1953 کیلوگرم است. سامانه تمام چرخ محرک در وضعیت فعال قرار دارد. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.
باتری کوچک بخش الکتریکی پیشرانه از نوع نیکل-هیدرید فلز است.
در طراحی کنسول جلو، اصل بر سادگی و کیفیت قرار داشته تا با برند کراون و سابقه آن در تویوتا سازگاری داشته باشد.
قیمت ارزانترین مدل کراون 2023 از 40 هزار دلار آغاز می شود.
انتهای پیام/