بر اساس قانون هیچکس و هیچ ارگان و نهادی حق ندارد راه موجود و چندین ساله را از بین ببرد

به گزارش نصر، احمد حق لاله رئیس هیئت امنای شهرک صنعتی کارگاهی شهید مدنی تبریز  با اعلام مطلب فوق گفت: متاسفانه مجری آزاد راه تبریز – سهند با خلف وعده و عدم پایبندی به توافقات و صورتجلسات صورت گرفته و سوء استفاده از اعتماد عمومی نسبت به تخریب راه دسترسی کوی صنعتی کارگاهی شهید مدنی تبریز که قدمتی بیشتر از اتوبان تبریز – سهند و حتی اتوبان کسائی دارد، اقدام و در موعد مقرر جهت بازگشائی رمپ های ورود و خروج به آزاد راه تبریز – سهند و پیاده سازی نقشه طرح تفصیلی مصوب اعضای کمیته کار کمیسیون ماده 5 شهرداری تبریز به شماره بند 11 تاریخ 31/04/1393 و بند 4 تاریخ 29/07/1393 از اجرای آن سرپیچی می کنند.
وی افزود: هیئت امنای این کوی در طی چند روز اخیر فشار اعتراضات و اتهامات ساکنین کوی را متحمل و بر اساس قول معاونت محترم عمرانی استانداری آذربایجان شرقی، مدیر عامل محترم شرکت عمران سهند، مجری پروژه و شهردار محترم منطقه 7 تبریز به مردم قول بازگشائی رمپ های منتهی به آزاد راه داده است و در صورت بی توجهی مسئولان ذیربط پاسخگوئی به مردم و کنترل هرگونه ناملایمات به عهده خود آنها بوده و کاری از دست هیئت مدیره ساخته نخواهد شد.
 

رئیس هیئت امنای شهرک صنعتی کارگاهی شهید مدنی تبریز، با اشاره به اینکه از مهرماه 98 که کار احداث جاده تبریز – سهند شروع شده بود به صورت جدی متوجه شدیم که با احداث این جاده رمپ وردی شهرک بسته خواهد شد، اظهارداشت: پیگیری های لازم از سوی هیئت امنا صورت گرفت و در نهایت شرکت عمران نامه نوشت که رمپ ورودی شهرک را خواهد بست و به جای آن مسیر ورودی دیگری ایجاد خواهد کرد و هیئت امنا به این مساله مهم حساس شد و نامه نگاری به دستگاههای مرتبط را شروع کرد و به شرکت عمران شهر جدید سهند، شرکت آزاد راه های شمالغرب کشور و اداره کل راه و شهرسازی و شهرداری تبریز نامه نوشته شد و نسبت به ایجاد مشکلات اجتماعی و اقتصادی و ... هشدار داده شد که در نهایت حل این مساله به شرکت عمران و شهرداری واگذار گردید ولی تاکنون هیچ اقدامی در این خصوص صورت نگرفته است.
 

حق لاله با اشاره به اینکه، درخواست ما و همه اصناف فعال در این شهرک رفع انسداد جاده دسترسی بوده و اگر این امر ممکن نمی باشد، باید در اسرع وقت نسبت به ایجاد راه ارتباطی موقت اقدام گردد تا در آینده نزدیک راه استاندارد و اصولی برای این شهرک احداث نمایند؛ افزود: راه ارتباطی چندین سال قبل حتی قبل از طرح احداث آزاد راه تبریز – سهند بوده و انسداد مسیری که قبلا بوده اقدامی غیرقانونی می باشد.
رئیس هیئت امنای شهرک صنعتی کارگاهی شهید مدنی تبریز با انتقاد شدید از مسئولان به ویژه استانداری، شهرداری و مجری پروژه به لحاظ بی توجهی به سرنوشت بیش از 20 هزار نفر شاغل در این شهرک، تصریح کرد: جای بسیار تاسف است که مسئولان استان تا حالا فقط وعده داده و هیچ کار عملی انجام نداده اند و زمانی در این خصوص دست به کار خواهند شد که دیگر کاسه صبر اصناف این شهرک لبریز شده و آن کاری که نباید بشود، اتفاق بیفتد و آن موقع دیگه کاری از دست هیئت امنا برنخواهد آمد.
حق لاله، اضافه کرد: هیئت مدیره برای حل این مشکل جلسه ای با مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید سهند برگزار کرده است و اما برای حل این معضل بزرگ باید شورای اسلامی شهر، شهرداری، معاونت عمرانی استانداری و مجری پروژه وارد عمل شده و نسبت به بازگشایی مسیر اقدام نمایند تا ضمن جلوگیری از تبعات اجتماعی – امنیتی و اعتراضات احتمالی، صاحبان واحدهای صنفی بیشتر از این متضرر نشوند.
وی اضافه کرد: از زمانی که مسیر شهرک مسدود شده است بسیاری از  صاحبان واحدهای صنفی در حال ورشکستگی هستند و بعضا هم اقدام به فروش ماشین آلات خود کرده اند و چک های برگشتی برای تلاشگران این صنف دیگر غیر قابل تحمل شده است و حقیقتا مسئولان باید به جای شعار حمایت از تولید، حمایت عملی باید نمایند که از شخص دکتر پورمحمد استاندار محترم استدعا داریم در این خصوص وارد عمل شده و تدابیری اندیشه نمایند تا از بروز تبعات اجتماعی جلوگیری به عمل آید.
رئیس هیئت امنای شهرک صنعتی کارگاهی شهید مدنی، اضافه کرد: علی رغم اینکه احداث جاده تبریز - سهند آرزوی دیرینه شهروندان سهند و تبریز و برای کاهش ترافیک و تصادفات نیز مهم بوده ولی قرار نیست به خاطر این پروژه حق و حقوق عده ای پایمال گردد!!!
حق لاله با تاکید بر اینکه هیئت مدیره دنبال حفظ اشتغال موجود و توسعه و رونق کسب و کار در این شهرک می باشد، ادامه داد: در این دو ماه همه فعالان این شهرک متضرر شده اند و شهرداری و استانداری و شرکت عمران با این قانون شکنی عملا موجب کاهش تولید و تعطیلی واحدهای صنعتی شده اند و این در حالی است که خواست همیشگی مقام معظم رهبری در جهت جهش تولید و حمایت از واحدهای صنفی می باشد که این اقدام موجب تعطیلی و مرگ تدریجی واحدهای صنفی می شوند.
وی در خاتمه با اشاره به اینکه، مجری پروژه حقیقتا خودسرانه عمل می کند و به خواسته های بیش از 800 واحد صنفی توجه نمی کنند؛ گفت: فعالان این صنف خواهان اجرایی شدن نقشه تفصیلی احداث ورودی و خروجی و تقاطع غیرهمسطح مصوب سال 1393 هستند.
گزارش از عین اله حسین زاده
انتهای پیام/