برخی مناطق اشباع شده‌اند، برخی همچنان محروم‌اند

به گزارش نصر، در سی‌امین جلسه کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز، طرح پژوهشی مرکز پژوهش‌های شورا با عنوان «توسعه سامانه هوشمند اولویت‌بندی تعمیر و نگهداری با قابلیت ارزیابی و پیش‌بینی وضعیت روسازی راه‌های شهری» ارائه شد. همچنین گزارش عملکرد عمرانی شهرداری مناطق ۱، ۲ و ۱۰ بر اساس متمم پیشنهادی بودجه سال ۱۴۰۴ مورد بررسی اعضای کمیسیون قرار گرفت. 
روح‌الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز، با اشاره به فعالیت‌های گسترده مرکز پژوهش‌های شورا اظهار کرد: طی حدود چهار سال و نیم گذشته، با همکاری نزدیک به ۵۰۰ پژوهشگر در حوزه‌های مختلف، اقدامات پژوهشی ارزشمندی در مرکز پژوهش‌های شورا انجام شده و ده‌ها گزارش کارشناسی و تخصصی برای کمک به تصمیم‌سازی و سیاست‌گذاری مدیریت شهری تولید شده است. 
وی با تأکید بر اهمیت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در مدیریت شهری افزود: استفاده از سامانه‌های هوشمند برای ارزیابی و پیش‌بینی وضعیت معابر شهری می‌تواند در تخصیص بهینه منابع و اولویت‌بندی پروژه‌های تعمیر و نگهداری نقش مؤثری ایفا کند. 
علی راستی، عضو کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تبریز نیز در بررسی این طرح گفت: اصل برنامه و رویکرد ارائه‌شده بسیار ارزشمند و قابل توجه است، اما لازم است درباره نوع داده‌های مورد استفاده و نحوه جمع‌آوری آن‌ها توضیحات دقیق‌تری ارائه شود. نباید صرفاً به داده‌های موجود در شهرداری اتکا کرد و ضروری است از منابع اطلاعاتی متنوع و داده‌های میدانی نیز بهره گرفته شود تا خروجی سامانه از دقت و اعتبار بیشتری برخوردار باشد. 
 رشیدی خواستار ارائه توضیحات تکمیلی از سوی مجریان طرح شد و تأکید کرد: لازم است سازوکار تعیین اولویت‌های مناطق به‌صورت شفاف مشخص شود. این پرسش وجود دارد که اولویت پروژه‌ها و نیازهای مناطق توسط چه مرجعی احصا و تعیین می‌شود؛ چرا که در برخی مناطق، بعضی اقدامات عمرانی به سطح اشباع رسیده‌اند، در حالی که در برخی دیگر از مناطق همچنان کمبودهای جدی و نیازهای اساسی وجود دارد و باید در فرآیند تصمیم‌گیری مورد توجه قرار گیرند.
انتهای پیام/