خبر/

آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی / کدام خودرو سود بیشتری می‌دهد؟

1405/03/12 - 10:53 - کد خبر: 162042 نسخه چاپی

نصر: دور جدید عرضه خودروهای وارداتی آغاز شده و متقاضیان می‌توانند با شرایط اعلام‌شده نسبت به ثبت‌نام خودروهای عرضه‌شده در سامانه اقدام کنند.

به گزارش نصر، دور جدید عرضه خودروهای وارداتی آغاز شده و متقاضیان می‌توانند با شرایط اعلام‌شده نسبت به ثبت‌نام خودروهای عرضه‌شده در سامانه اقدام کنند. در این مرحله، محصولاتی از برندهای تویوتا، بی‌وای‌دی، اشکودا و داچیا در اختیار خریداران قرار گرفته‌اند؛ خودروهایی که برخی از آن‌ها برای نخستین بار وارد بازار ایران می‌شوند و برخی دیگر نسخه‌های جدید محصولات شناخته‌شده وارداتی هستند.

شرایط ثبت نام خودرو وارداتی
طبق روال دوره‌های گذشته، متقاضیان باید پیش از انتخاب خودرو، یکی از حساب‌های خود را نزد بانک‌های اعلام‌شده به نام سامانه خودروهای وارداتی وکالتی کرده و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در آن مسدود کنند. این مبلغ تا پایان فرآیند اولویت‌بندی در حساب متقاضی بلوکه خواهد ماند.
در این مرحله نیز تخصیص خودروها بر اساس ظرفیت عرضه انجام می‌شود و در صورتی که تعداد متقاضیان بیشتر از ظرفیت خودروهای موجود باشد، فرآیند اولویت‌بندی از طریق قرعه‌کشی صورت خواهد گرفت. همچنین طبق آیین‌نامه واردات، زمان تحویل خودروها حداکثر چهار ماه پس از فراخوان شرکت عرضه‌کننده اعلام شده است.
نکته مهم دیگر آن است که بخشی از خودروهای عرضه‌شده با قیمت قطعی و برخی دیگر با قیمت علی‌الحساب در سامانه قرار می‌گیرند. خودروهای دارای قیمت قطعی با نرخ نهایی مشخص عرضه می‌شوند اما در خودروهای علی‌الحساب، قیمت نهایی پس از محاسبه هزینه‌های قانونی، عوارض و هزینه‌های ترخیص اعلام خواهد شد.

بازگشت داچیا به ایران
شاید مهم‌ترین اتفاق این دوره از عرضه خودروهای وارداتی را بتوان بازگشت برند داچیا به بازار ایران دانست. برندی که هرچند نام آن برای بسیاری از مشتریان ایرانی کمتر آشناست، اما محصولاتش سال‌ها با نشان رنو در کشور حضور داشتند و خودروهایی مانند داستر، ال۹۰ (لوگان)، ساندرو و سیمبل توانستند جایگاه مناسبی در بازار ایران به دست آورند.
اکنون نسل جدید شاسی‌بلند داچیا داستر بار دیگر به ایران بازگشته است. البته این خودرو دیگر شباهت چندانی به یک محصول اقتصادی ندارد. در حالی که فلسفه اصلی برند رومانیایی داچیا تولید خودروهای مقرون‌به‌صرفه است، نسل جدید داستر با قیمت ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در سامانه عرضه شده و عملاً در دسته خودروهای گران‌قیمت بازار قرار می‌گیرد.
با توجه به شرایط بازار و محدودیت عرضه، پیش‌بینی می‌شود قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۱۲ میلیارد تومان نیز برسد. موضوعی که می‌تواند داستر را به یکی از جذاب‌ترین گزینه‌های سرمایه‌ای این دوره تبدیل کند.

کرولا ۲۰۲۶؛ محبوب‌ترین وارداتی بازار دوباره آمد
یکی دیگر از خودروهای مهم این مرحله، تویوتا کرولا مدل ۲۰۲۶ است. کرولا در سال‌های اخیر یکی از پرطرفدارترین خودروهای وارداتی بازار بوده و نسخه جدید آن نیز با تغییرات ظاهری نسبت به مدل‌های قبلی در سامانه عرضه شده است.
قیمت اعلام‌شده برای این خودرو حدود ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است. این در حالی است که نسخه ۲۰۲۵ صفر کیلومتر این خودرو در بازار آزاد حدود ۶ میلیارد تومان معامله می‌شود. بر همین اساس، رسیدن قیمت مدل ۲۰۲۶ به محدوده ۷ میلیارد تومان در بازار چندان دور از انتظار به نظر نمی‌رسد.

بی‌وای‌دی سی‌لاین ۰۶
در میان گزینه‌های عرضه‌شده، بی‌وای‌دی سی‌لاین ۰۶ نیز حضور دارد. این خودرو هم‌اکنون در بازار آزاد حدود ۸ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است، در حالی که قیمت سامانه‌ای آن ۷ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان اعلام شده است.
بنابراین به نظر می‌رسد خریداران این خودرو حداقل از سودی نزدیک به یک میلیارد تومان برخوردار شوند؛ هرچند میزان جذابیت آن نسبت به برخی گزینه‌های دیگر کمتر ارزیابی می‌شود.

اشکودا همچنان بدون قیمت نهایی
در این مرحله همچنین دو محصول از برند اشکودا عرضه خواهند شد؛ اشکودا سوپرب و اشکودا اکتاویا. با این حال هنوز قیمت نهایی این خودروها در سامانه اعلام نشده است.
در بازار آزاد، اشکودا سوپرب حدود ۷ میلیارد تومان و اشکودا اکتاویا نزدیک به ۷ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند. به همین دلیل تعیین قیمت نهایی سامانه‌ای نقش مهمی در میزان استقبال از این دو محصول خواهد داشت.

کدام خودرو وارداتی سود بیشتری دارد؟
بررسی وضعیت بازار نشان می‌دهد تویوتا کرولا همچنان از نقدشوندگی و بازار خرید و فروش بهتری نسبت به سایر گزینه‌ها برخوردار است و احتمالاً بیشترین حجم معاملات را در بازار آزاد به خود اختصاص خواهد داد.
با این حال داچیا داستر نیز به دلیل عرضه برای نخستین بار در نسل جدید و همچنین سابقه موفق نام داستر در بازار ایران، می‌تواند بیشترین اختلاف قیمت میان بازار آزاد و قیمت سامانه‌ای را تجربه کند. البته این شکاف قیمتی احتمالاً در بلندمدت و با افزایش عرضه خودرو کاهش خواهد یافت؛ اتفاقی که پیش‌تر نیز در مورد بسیاری از خودروهای وارداتی رخ داده است.
انتهای پیام/
آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی / کدام خودرو سود بیشتری می‌دهد؟ منابع محلی

ثبت نظر

نمایش 0 نظر

سامانه مولد پرتال ستاک