به گزارش نصر، علیاصغر عباسزاده در گفتگوی اختصاصی با نصر با اشاره به نقش مهم گمرگ در ایام جنگ گفت: با شروع جنگ رمضان گمرک کشورمان برای کمک به مردم مطابق با دستورالعمل های دریافتی از سوی مقامات کشوری، با آمادگی کامل اقدامات لازم در جهت تهیه و تامین اقلام ضروری را انجام داد.
ترخیص 14 هزار تن کالای اساسی در ایام جنگ
وی در خصوص میزان ترخیص کالاها بیان کرد: در جنگ رمضان بیش از 14 هزار تن کالای اساسی به ارزش 14 میلیون دلار از گمرکهای استان ترخیص شد. اگر در حالت عادی قرار داشتیم قطعاً ترخیص این کالاها زمانبر بود، اما شرایط جنگی سبب شد تا با همکاری ارگانهای دیگر ترخیص این کالاها را سرعت ببخشیم.
وی افزود: ارگانها با توجه به دستوراتی که دریافت کرده بودند در عرض 24 ساعت نظرات خود را در خصوص ترخیص کالاها اعلام میکردند تا هیچگونه تاخیری در تامین کالاها صورت نگیرد. با توجه به مشکلاتی که در بنادر جنوبی کشور به وجود آمد، ما آمادگی خود را برای تامین این کالاها اعلام کردیم و به مرزهای خود و همچنین مرزهای استانهای همجوار نیز آماده کمک بودیم. البته با توجه به ارتباطات خوبی که با کشور ترکیه داشتیم، عمده کالاهای ما از طریق مرزهای این کشور وارد شدند.
عباس زاده همچنین با اشاره به اهمیت منطقه آزاد ارس خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم به یکی از مهمترین مزایای آذربایجان شرقی اشاره کنیم، وجود منطقه آزاد ارس است. با توجه به اینکه شرایط موجود در مناطق آزاد سهلتر از مناطق عادیست، همگی نیز از این طریق دست به دست هم دادیم تا اجازه ندهیم خللی در تامین کالاها به وجود بیاید؛ به طوری که مردم در تامین کالاها به مشکل بر نخوردند و کالا به حد وفور در سطح کشور وجود داشت.
ناظر گمرکات آذربایجان شرقی درباره میزان صادرات و واردات از مبادی گمرکی آذربایجان شرقی در ایام جنگ تحمیلی سوم اظهار داشت: علی رغم برخی محدودیتهایی که در حوزه کشاورزی و محصولات پتروشیمی وجود داشت، ما در صادرات رشد چشمگیری داشتیم. در این مدت 270 هزار تن کالا به ارزش 122 میلیون دلار صادرات داشتیم که در همین زمینه 11 درصد رشد داشت. مهمترین کشورهای طرف معامله یا کشورهای مقصد که با آنها تعامل و همکاری داشتیم، شامل آذربایجان، ترکیه، افغانستان، عراق، روسیه، گرجستان، ارمنستان و اکثریت کشورهای اروپایی بود.عمده محصولاتی که از آذربایجان شرقی صادرات میشود در حوزه آهن و چدن و محصولات پتروشیمی، سبزیجات و فرآوردههای شیشهای، میوه و میوههای خشک میباشد.
واردات بیش از 24 هزار تن کالا
علی اصغر عباس زاده همچنین با اشاره با مهمترین کالاهای وارداتی بیان کرد: با توجه به نیازهایی که در حوزه های مختلف داشتیم، 24 هزار تن کالا وارد کشور شد که بیش از 84 میلیون دلار ارزش این کالاها بود و خوشبختانه 36 درصد در زمینه وزنی و 33 درصد از نظر ارزشی رشد داشتیم. عمده کالاهایی که ما در این مدت دریافت کردیم، شامل کودهای شیمیایی، گوشت قرمز چه به صورت گرم یا سرد، حبوبات، نهادههای دامی، مواد اولیه واحدهای تولیدی بود که عمدتا از کشورهایی مثل ترکیه و امارات،چین، برزیل، آلمان و پاکستان وارد کشور شد.
وی افزود: البته در بحث ترانزیت نیز رشد چشمگیری داشتیم و 114 هزار تن ترانزیت کالا به کشور مقصد که بیشتر از طریق گمرک نوردوز بود، صورت گرفت و 70 هزار تن ترانزیت مبدا داشتیم. همچنین 15 هزار مسافر از ایران خارج و 13 هزار مسافر خارجی در این مدت وارد ایران شدند.
ناظر گمرکات آذربایجانشرقی خاطرنشان کرد: در این مدت سعی کردیم که با توجه به شرایط جنگی کالاهای اساسی در یک نقطه متمرکز تجمیع نشود و حتی به بازرگانانی که در این مورد نیاز به کمک داشتند، در این زمینه کمک رساندیم. گمرک برای اینکه هزینه تجار را کاهش دهدبرخی اقداماتی انجام داد تا به سهم خود کمکی به کاهش قیمت کالاهای اساسی کند.
ناظر گمرکات آذربایجان شرقی با بیان اینکه هیچ کمبودی در تامین کالاهای اساسی در کشور وجود ندارد، تصریح کرد: وزارتخانههای مختلفی از جمله وزارت جهاد کشاورزی برخی محدودیتهایی را در صادرات ایجاد کردند تا مشکلی در تامین کالا و همچنین قیمت کالاها ایجاد نشود. افزایش قیمت کالاها هیچگونه ارتباطی با کمبود کالاها در کشور نداشت و این تورم ناشی از دلایل دیگر بود. در گذشته با توجه به اینکه کالا از طریق دریایی وارد کشور میشدند، بنابراین هزینه آنها کمتر بود. البته حمل و نقل ریلی در حال حاضر در اولویت قرار گرفته است که نسبت به دو شیوه واردات کالا هزینههای کمتری دارد و تمهیداتی صورت گرفته تا تجار نیز از این طریق به نسبت به واردات و صادرات اقدام کنند.
علی اصغر عباس زاده در پایان ضمن رد شایعات مربوط به ممنوعیت ورود خودروهای خارجی گفت: باوجود اینکه اخیرا اخباری در خصوص ممنوعیت واردات خودرو های خارجی مطرح شده است اما بایستی اعلام کنیم که تا این لحظه هیچگونه بخشنامه ای به ما ابلاغ نشده است.
وی افزود: خودرو های وارداتی چند دسته هستند که شامل خودروهای سنگین یا کشنده و خودرو های سواری میشود؛ در خصوص خودروهای سنگین هیچگونه محدودیتی وجود ندارد و چه در داخل و چه خارج از کشور کشور خودروهای کشنده محدودیتی ندارند. البته به شرطی که طبق قانون کشنده های فرسوده را وارد نکنند، مشکلی در این خصوص وجود نخواهد داشت.
عباس زاده با اشاره به واردات خودرو های سواری نیز خاطرنشان کرد: خودروهای سواری نیز به سه شکل وارد کشور می شوند که شامل خودروهای پلاک ملی، پلاک منطقه آزاد و خودروهای گذر موقت می باشد که در واردات هیچکدام از این خودروها مشکلی وجود ندارد و درحال حاضر ترخیص خودرو در مرزها صورت میگیرد.
انتهای پیام/