به گزارش نصر، پیادهراه تربیت تبریز که پیشینه آن به شاخهای از جاده تاریخی ابریشم بازمیگردد، امروز بهعنوان یکی از مهمترین محورهای گردشگری و تجاری شهر شناخته میشود؛ گذری که بهترین مراکز خرید تبریز را در خود جای داده و در مجاورت جاذبههایی چون بازار تبریز، ارگ علیشاه و خانه مشروطه تبریز قرار دارد.
این خیابان در سال ۱۳۰۸ شمسی و همزمان با احداث خیابانهای فردوسی، خاقانی، منجم، منصور و گلستانباغی، در دوره شهرداری محمدعلی خان تربیت ساخته و به نام وی نامگذاری شد. پیش از آن نیز این مسیر بهعنوان بخشی از جاده ابریشم، از گذرهای پررونق و معتبر تبریز بهشمار میرفت.
اما امروز این گذر تاریخی، در سایه بیتوجهی و ناهماهنگی برخی دستگاههای مسئول، با مشکلاتی دستوپنجه نرم میکند که شأن آن را زیر سؤال برده است.
مهمترین گلایه شهروندان و کسبه، حضور بیضابطه موتورسواران در بطن پیادهراه است؛ موتورسیکلتهایی که بیاعتنا به ماهیت «پیادهمحور» این خیابان، در ساعات مختلف روز در میان خانوادهها، سالمندان و کودکان تردد میکنند و بعضاً با سرعت بالا، امنیت عابران را تهدید میکنند.
"محبوب عبداللهپور" ، مدیرعامل سازمان مدیریت مهندسی و شبکه حملونقل شهرداری تبریز، در گفتوگو با خبرنگار نصر با اشاره به نصب راهبند و کانکس در ورودی پیادهراه اظهار کرد: این اقدام به درخواست اهالی و اصناف انجام شده است، اما برای ممنوعیت کامل تردد موتورسواران نیازمند حضور ضابط و همکاری پلیس هستیم تا امکان اعمال قانون و جریمه فراهم شود.
وی با تأکید بر آمادگی شهرداری برای همکاری بیشتر افزود: در صورت ارائه درخواستهای جدید از سوی کسبه و شهروندان، شهرداری آماده بررسی و اجرای راهکارهای تکمیلی است.
در همین حال، "جهانگیر جهانگیری" رئیس پلیس راهور تبریز با بیان اینکه بخش قابلتوجهی از موتورسواران متعلق به خود اصناف هستند، گفت: نگهبان مستقر در ابتدای پیادهراه با مجوز به برخی موتورسواران اجازه ورود میدهد و اگر این مجوز صادر نشود، عملاً امکان ورود وجود نخواهد داشت. وی همچنین از آمادگی برای تشکیل کارگروهی مشترک با شهرداری جهت ساماندهی موضوع خبر داد.
"طوفان یزدچی" عضو هیئت امنای پیادهراه تربیت نیز با انتقاد از روند پیگیریها گفت: بارها جلساتی با شهرداری برگزار کردهایم، اما پس از پایان جلسات، هیچ کدام از مسئولین پاسخ تلفن ما را نداده اند.
وی خواستار انسداد ورودیهای فرعی و کوچههای منتهی به پیادهراه شد و افزود: در سایه نبود نظارت کافی، علاوه بر موتورسواران، برخی افراد هنجارشکن نیز در این محدوده حضور یافتهاند که موجب سلب آسایش و امنیت شهروندان میشوند.
یزدچی با اشاره به تجربه سایر کلانشهرها تصریح کرد: در پایتخت و برخی شهرهای بزرگ، در ایام پایانی سال مدیریت بازارها به نیروی انتظامی سپرده میشود تا نظم و امنیت تقویت شود، اما در تبریز چنین سازوکاری اجرا نمیشود و نتیجه آن، وضعیت فعلی پیادهراه تربیت است.
از دیگر مطالبات مطرحشده، موضوع نورپردازی و زیباسازی پیادهراه است؛ وعدهای که قرار بود تا نیمه شعبان اجرایی شود، اما اکنون در آستانه سال نو نیز خبری از تحقق آن نیست. این در حالی است که پیادهراه تربیت میتواند در ایام نوروز، ویترین هویت تاریخی تبریز برای گردشگران داخلی و خارجی باشد.
گزارش نصر می افزاید؛ پیادهراه تربیت صرفاً یک معبر شهری نیست؛ بخشی از هویت تاریخی، فرهنگی و اقتصادی تبریز است. تداوم وضعیت موجود، علاوه بر تهدید امنیت شهروندان، به اعتبار گردشگری شهر نیز لطمه میزند.
به نظر میرسد حل این معضل، نیازمند اقداماتی مشخص و فوری از جمله استقرار نیروی انتظامی در ورودیهای اصلی در ساعات پرتردد، انسداد فیزیکی ورودیهای فرعی برای جلوگیری از ورود موتورسیکلت، صدور کارت تردد محدود و زمانبندیشده برای اصناف در ساعات غیرپیک، نصب دوربینهای نظارتی و اعمال جریمه هوشمند، تسریع در اجرای طرح نورپردازی و زیباسازی محیطی است.
گزارش نصر اضافه میکند: امروز بیش از هر زمان دیگری، پیادهراه تربیت نیازمند مدیریتی واحد، پاسخگو و قاطع است. اگر قرار است این گذر تاریخی همچنان قلب تپنده تبریز باقی بماند، باید میان حفظ منافع اصناف و تأمین امنیت و آرامش شهروندان توازن برقرار شود؛ در غیر این صورت، یکی از ارزشمندترین سرمایههای شهری تبریز، آرامآرام کارکرد و جایگاه خود را از دست خواهد داد.
انتهای پیام/