بازتوانی نیروگاه تبریز با هدایت و نظارت مستقیم وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی/ طرحی که سرنوشت یک کلان‌ شهر را تغییر خواهد داد

به گزارش نصر، توربین‌های بخار همچنان فعال هستند، اما فرسودگی قطعات و تجهیزات سبب کاهش توان شده است. در حال حاضر، توان عملی تولید هر واحد نیروگاه به حدود ۳۲۰ مگاوات رسیده است.

چالش‌ های فنی و اقتصادی
راندمان پایین: راندمان نیروگاه حدود ۳۲ درصد است، در حالی‌که نیروگاه‌های مدرن سیکل ترکیبی راندمانی بالای ۵۸ درصد دارند.
مصرف بالای آب: در فصل تابستان مصرف آب نیروگاه به ۲۲۰۰ مترمکعب در ساعت می‌رسد (حدود ۱۵ میلیون مترمکعب در سال ۱۴۰۳) که معادل مصرف خانگی یک جمعیت ۱۵۰ هزار نفری است. این آب از مایان (۶۰٪) و زرینه‌رود (۴۰٪) تأمین می‌شود و افت شدید سطح آب‌های زیرزمینی را رقم زده است.
آلودگی زیست‌محیطی: به دلیل ناترازی گاز در زمستان، نیروگاه اجبارا از مازوت استفاده می‌کند و همین موضوع به یکی از عوامل مهم آلودگی هوای تبریز تبدیل شده است.
هزینه‌های سنگین: افزایش ۴۳ درصدی قراردادهای بهره‌برداری، رشد چندبرابری قیمت سوخت و مواد شیمیایی و قیمت پایین خرید برق از شبکه باعث شده نیروگاه به سمت زیان‌دهی حرکت کند.

ضرورت اجرای طرح بازتوانی
با توجه به کمبود بیش از ۴۰۰ مگاوات برق در آذربایجان شرقی، اجرای بازتوانی نیروگاه علاوه بر تأمین نیاز داخلی استان آذربایجان شرقی، امکان پشتیبانی از صنایع و شبکه سراسری برق را فراهم می‌کند.

اهداف اصلی طرح:
افزایش راندمان به بیش از ۵۸ درصد و اضافه شدن ۶۰۰ مگاوات ظرفیت جدید (افزایش ظرفیت عملی تا ۹۰۰ مگاوات و در مجموع، افزایش کل ظرفیت تولید تا ۱۲۰۰ مگاوات)
کاهش بیش از ۸۰ درصدی مصرف آب با اجرای سیستم خنک‌کن هیبریدی
حذف کامل مازوت و بهبود کیفیت هوای تبریز
کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری از طریق نوسازی تجهیزات

روند شکل‌گیری و توقف طرح
شهریور ۱۴۰۲: در جریان سفر رئیس‌جمهور شهید، تفاهم‌نامه‌ای میان وزارت نیرو و وزارت صمت برای توسعه و بازتوانی نیروگاه تبریز امضا شد.
۱۴۰۲ تا اوایل ۱۴۰۳: پس از اخذ موافقت‌نامه اصولی بر اساس ماده ۴ قانون مانع‌زدایی از صنعت برق، مطالعات فنی، اقتصادی و زیست‌محیطی آغاز شد. اما به دلیل بی‌اعتنایی برخی مدیران وقت اجرای طرح متوقف شد.
بعد از استقرار دولت چهاردهم و تغییرات مدیریتی در وزارت کار، با پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی و همت وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، تفاهم‌نامه‌ای جدید میان وزارت نیرو، وزارت کار و استانداری آذربایجان شرقی امضا شد و اقدامات جدی برای راه‌اندازی پروژه بازتوانی نیروگاه تبریز آغاز شد. ۲۸ فروردین ۱۴۰۴ نیز عملیات کلنگ‌زنی پروژه به‌صورت رسمی انجام شد.
۱۸ شهریور ۱۴۰۴: طی تفاهم‌نامه‌ای میان شرکت نیروآتیه صبا و شرکت توسعه یک مپنا با حضور وزرای کار، نیرو و استاندار آذربایجان شرقی، اصلاح سیستم خنک‌کاری نیروگاه برای کاهش مصرف آب، کم کردن مخاطرات زیست محیطی و افزایش راندمان تولید در فاز اجرایی قرار گرفت.

وضعیت فعلی پروژه
مطالعات: ارزیابی زیست‌محیطی (EIA) و مطالعات اتصال به شبکه توسط مشاوران (مشاور نیرو و مشانیر) تکمیل شده است.
تأمین مالی: هزینه کل پروژه حدود ۴۵۰ میلیون یورو برآورد شده. ۲۰ درصد آورده نقدی توسط شرکت نیرو آتیه صبا از طریق بازار سرمایه انتشار اوراق سلف استاندارد برق تأمین خواهد شد. همچنین هلدینگ صباانرژی تامین مالی را از طرق دیگر از جمله صندوق توسعه ملی و بانک رفاه دنبال می‌کند.
انتخاب پیمانکار: مذاکرات لازم با شرکت‌های مختلف برای اجرای طرح به صورت EPCF و BOT انجام شده و آبان‌ماه مناقصه برگزار می‌شود.

پیامدهای عدم اجرا 
در صورت عدم اجرای طرح بازتوانی، نیروگاه تبریز به دلیل فرسودگی و هزینه‌های بالای نگهداری به تدریج از مدار خارج خواهد شد. استان آذربایجان شرقی با کمبود برق پایدار مواجه می‌شود و صنایع بزرگ دچار محدودیت در مصرف انرژی خواهند شد.
مصرف بالای آب و سوخت مازوت ادامه یافته و مشکلات زیست‌محیطی و بحران آب منطقه تشدید خواهد شد.
حضور مدیران توانمند و توسعه‌گرا در راس وزارت کار، استانداری آذربایجان شرقی، صندوق بازنشستگی، شستا و صباانرژی توانسته امیدها را برای توسعه نیروگاه تبریز و حل مشکل تاریخی این شهر افزایش بدهد.
در ۱۸ ماه آینده یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های بازتوانی نیروگاهی برای اولین بار در ایران با هدایت وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی اجرا خواهد شد.
انتهای پیام/