کرایه سرویس مدارس تبریز ۳۰ درصد افزایش یافت

به گزارش نصر، سیصد و سی‌وهشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز صبح امروز برگزار شد و در دستور جلسه دوم، لایحه شهرداری تبریز مبنی بر تجویز تعیین نرخ کرایه سرویس مدارس دانش‌آموزان شهر تبریز برای سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۶ مورد بررسی قرار گرفت.

فاضل نادری مدیر عامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درونشهری شهرداری تبریز در برنامه در تشریح این لایحه اظهار کرد: با توجه به تغییرات ایجادشده در حقوق و دستمزدها، کارگروه حمل‌ونقل امسال چندین آیتم را در تعیین نرخ کرایه سرویس مدارس مدنظر قرار داده است.

وی افزود: کارگروه حمل‌ونقل در فرمانداری با حضور نماینده آموزش و پرورش، در نهایت افزایش ۵۰ درصدی نرخ کرایه سرویس مدارس را پیشنهاد کرده است.

نادری با اشاره به شرایط فعالیت رانندگان سرویس مدارس گفت: رانندگان سرویس‌های مدارس بخش خصوصی هستند و از سوی نهادی حمایت نمی‌شوند. هزینه لوازم یدکی و سایر هزینه‌های مرتبط با خودرو افزایش قابل توجهی داشته و حتی در صورت ثابت ماندن قیمت سوخت، حدود ۸۰ درصد درآمد رانندگان صرف این موارد می‌شود.

وی ادامه داد: نهاده‌های خودرویی حدود ۸۰ درصد افزایش قیمت داشته‌اند و در حوزه حمل‌ونقل عمومی نیز افزایش‌هایی اعمال شده است؛ به‌گونه‌ای که میانگین افزایش قیمت تاکسی ۵۳ درصد، تندرو ۵۰ درصد و سایر اتوبوس‌ها ۶۰ درصد بوده است.

نادری با بیان اینکه عمده سرویس مدارس توسط خودروهای سواری انجام می‌شود، گفت: حدود ۹۰ درصد مبالغ دریافتی سرویس مدارس سهم راننده است.

وی درباره نرخ پیشنهادی برای مینی‌بوس‌ها اظهار کرد: کرایه مینی‌بوس برای مسیر تا چهار کیلومتر از ۸۰۰ هزار تومان به یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافته و برای مسیر هشت تا ۱۲ کیلومتر نیز از یک میلیون تومان به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.

وی افزود: در بخش ون با ظرفیت ۱۰ سرنشین، برای مسیر تا چهار کیلومتر ۵۰ درصد، برای مسیر چهار تا هشت کیلومتر ۵۴ درصد و برای مسیر هشت تا ۱۴ کیلومتر ۵۰ درصد افزایش در نظر گرفته شده است.

نادری ادامه داد: برای مینی‌بوس ۱۹ سرنشین نیز افزایش ۵۰ درصدی برای مسیر تا دو کیلومتر، ۵۶ درصدی برای مسیر چهار تا هشت کیلومتر و ۵۰ درصدی برای مسیر هشت تا ۱۲ کیلومتر مقرر شده است.


در ادامه بررسی این لایحه، روح الله دهقان نژاد با انتقاد از افزایش مکرر هزینه‌های حمل‌ونقل گفت: هر زمان می‌خواهیم این‌گونه موارد را افزایش دهیم، کرایه‌ها را افزایش می‌دهیم و مردم واقعاً تحت فشار قرار گرفته‌اند.

وی افزود: در برخی موارد اگر خانواده خودش دانش‌آموز را با خودرو جابه‌جا کند، هزینه آن کمتر از استفاده از سرویس مدارس خواهد بود.

داود امیرحقیان دیگر عضو شورای شهر نیز با اشاره به بررسی لایحه در کمیسیون اظهار کرد: این لایحه در کمیسیون مورد موافقت قرار نگرفت و نظر کمیسیون این بود که میزان افزایش به ۳۰ درصد کاهش پیدا کند.

روح اله رشیدی سخنگوی شورای شهر تبریز نیز ضرورت بازنگری در موضوع سرویس مدارس را مورد تأکید قرار داد و گفت: ضرورتی برای تصویب این‌گونه موارد به این شکل وجود ندارد و با توجه به افزایش ثبت‌نام در مدارس دولتی، باید برای تأمین سرویس دانش‌آموزان نیز چاره‌اندیشی شود.

وی افزود: سال گذشته ۳۷ هزار نفر از سرویس مدارس استفاده کردند که ۲۷ هزار نفر از آنها در سامانه ثبت شده بودند.


حکیمه غفوری دیگر عضو شورا با اشاره به شرایط اقتصادی اقشار مختلف جامعه گفت: در جامعه با چندین قشر مواجه هستیم و در کنار آن بازاری وجود دارد که خود را با تورم تطبیق می‌دهد، اما کارکنان دولتی تنها ۲۰ درصد افزایش حقوق دارند و باید دید این افراد با افزایش هزینه‌ها چه کار کنند.

وی ادامه داد: اگر قرار باشد هر ولی دانش‌آموز ماهانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان هزینه سرویس پرداخت کند، در کنار آن هزینه‌های مدارس نیز افزایش یافته و امسال برخی مدارس کمتر از ۱۰ میلیون تومان دریافت نکرده‌اند.

غفوری با اشاره به موضوع فرزندآوری گفت: وقتی از فرزندآوری صحبت می‌کنیم باید شرایط اقتصادی خانواده‌ها را نیز در نظر بگیریم؛ آموزش رایگان است، اما هزینه‌های جانبی تحصیل می‌تواند ماهانه چند میلیون تومان برای خانواده‌ها هزینه داشته باشد.

وی با بیان اینکه رانندگان استیجاری که در اختیار ادارات هستند ۳۰ درصد افزایش داشته‌اند، گفت: با افزایش ۳۰ درصدی نرخ سرویس مدارس موافق هستم.
غفوری همچنین بر ضرورت تعیین تکلیف سامانه ثبت سرویس مدارس تأکید کرد و خواستار توجه بیشتر مسئولان به وضعیت حقوق و درآمد خانواده‌ها شد.

در ادامه اسماعیل چمنی با اشاره به برخی ملاحظات شهری گفت: واقعیت‌هایی وجود دارد که باید در تصمیم‌گیری‌ها مورد توجه قرار گیرد. یکی از این موارد این است که در تعرفه عوارض محلی مقرر کرده‌ایم افزایش بیش از ۴۰ درصد نباشد.

وی افزود: سرویس مدارس باید به اندازه‌ای کم‌هزینه باشد که هم خانواده‌ها تحت فشار قرار نگیرند و هم از حجم ترافیک کاسته شود.

چمنی هشدار داد: اگر هزینه سرویس مدارس افزایش پیدا کند، ممکن است خانواده‌ها به استفاده از خودروهای تک‌سرنشین روی بیاورند که نتیجه آن افزایش ترافیک در شهر خواهد بود.

وی تأکید کرد: نباید صرفاً به دلیل افزایش قیمت یک وسیله یا هزینه خاص، نرخ سرویس مدارس را افزایش دهیم و باید شرایط خودروهای مورد استفاده در سرویس مدارس نیز مورد توجه قرار گیرد.

چمنی همچنین خواستار تعیین شرایط مشخص برای خودروهای سرویس مدارس از نظر سال تولید و وضعیت فنی شد.

باغبان در جریان بررسی لایحه اظهار کرد: با افزایش ۳۰ درصدی نیز ممکن است برای رانندگان مشکل ایجاد شود و پیشنهاد من این است که برای افزایش ۵۰ درصدی رأی داده شود؛ چراکه این میزان بر اساس بررسی و منطق مشخصی پیشنهاد شده است.

با وجود این دیدگاه‌ها و پیشنهاد افزایش ۵۰ درصدی از سوی کارگروه حمل‌ونقل، در نهایت با رأی اکثریت اعضای شورای اسلامی کلانشهر تبریز، نرخ کرایه سرویس مدارس دانش‌آموزان برای سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۶، ۳۰ درصد افزایش یافت.
انتهای پیام/