خبر/

تبریز در محاصره خودروها؛ ظرفیت معابر پاسخگوی حجم تردد نیست

1405/05/15 - 20:49 - کد خبر: 165906 نسخه چاپی

نصر: مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز گفت: معابر تبریز ظرفیت تردد ۳۵۰ هزار خودرو را دارند، اما اکنون بیش از یک میلیون خودرو در این شهر تردد می‌کند.

به گزارش نصر، محبوب عبداله‌پور عصر پنجشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به فاصله قابل توجه میان ظرفیت معابر و تعداد خودروهای موجود در تبریز، اظهار کرد: طراحی شبکه معابر این کلان‌شهر برای تردد حدود ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو انجام شده، در حالی که امروز شمار خودروهای پلاک‌شده و در حال تردد از مرز یک میلیون دستگاه گذشته است.
وی با بیان اینکه این حجم از خودرو فشار سنگینی بر شبکه معابر شهری وارد کرده است، افزود: افزایش روزافزون استفاده از خودروی شخصی، ترافیک را به یکی از مهم‌ترین چالش‌های مدیریت شهری تبدیل کرده و نمی‌توان تنها با احداث خیابان‌ها و مسیرهای جدید این مشکل را برطرف کرد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز با تأکید بر ضرورت حفظ سرانه‌های زیست‌محیطی شهر، گفت: توسعه معابر نباید به قیمت حذف فضای سبز و تبدیل آن به آسفالت تمام شود، زیرا چنین رویکردی علاوه بر آسیب به محیط‌زیست، راهکار پایداری برای کاهش ترافیک نخواهد بود.
عبداله‌پور با اشاره به تجربه شهرهای مختلف در مدیریت ترافیک خاطرنشان کرد: هرچه ظرفیت عبور خودروها افزایش یابد، استفاده از خودروهای شخصی نیز بیشتر می‌شود و در نتیجه، پس از مدت کوتاهی معابر جدید نیز با همان مشکل ترافیک مواجه خواهند شد.
وی توسعه حمل‌ونقل عمومی، مدیریت تقاضای سفر، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، جلوگیری از پارک دوبله، کاهش سفرهای تک‌سرنشین و ترویج هم‌پیمایی را از مهم‌ترین راهکارهای کاهش ترافیک در تبریز برشمرد و تأکید کرد: توسعه معابر تنها بخشی از راه‌حل این معضل است و بدون اجرای سیاست‌های جامع حمل‌ونقلی، نمی‌توان انتظار کاهش پایدار ترافیک را داشت.
انتهای پیام/
تبریز در محاصره خودروها؛ ظرفیت معابر پاسخگوی حجم تردد نیست خبرگزاری مهر

ثبت نظر

نمایش 4 نظر

پاسخ   احد سخاوی   3 هفته پیش  

بنده 65 سال در این شهر زندگی کردم در این مدت شهر به هیچ وجهی تغییری نکرده قیافه شهر مثل ده روستای بزرگه چه کلان شهری باید بگی کلان روستا به هیچ عنوان به این کلان روستا نمیرسن نه مبلمان درست حسابی نه خیابانهای خوب ننویسید عمل کنید

پاسخ   جواد   3 هفته پیش  

جناب اصل مشکل به استفاده از خودروهای شخصی تک سرنشین مربوط است ، البته بعلت کمبود اتوبوس و نامنظمی در سرویسهای مسیر مربوطه و بنوعی کمکاری آنها . مردم مجبور به استفاده از خودروهای شخصی می‌شوند . علت دیگر بنظرم عدم نظارت و اعمال قانون نیروهای راهنمایی و رانندگی است .

پاسخ   حسین اعتماد   3 هفته پیش  

باتشکر از رسانه محترم نصر و آقای عبداله پورمدیر شبکه حمل ونقل شهرداری .
احتراما به استحضار عالی میرساند در سیاستهای جامع مدیریت شهری علاوه بر نیاز شهری درتوسعه ی معابر و حمل و نقل ، حتما لازم است به نیازهای زندگی شهروندان نیز از طرف مسئولین در طرح و اجرا توجه شود.

چرا که بدون در نظر گرفتن نیازها انسانی ، سیاست گذاریها در مدیریت بهینه شهری تامین کننده نتیجه مطلوب نخواهند بود.
لطفا نظر ات مهم شهروندان را خدمت مسئولین شهر منعکس فرمائید.

۱- مشکل ترافیکی علاوه بر معابر خودروها ، در معایر پیاده هم قابل توجه است که اصول مهندسی در طرح و اجرای آنها اصلا رعایت نمیشود.
۲- برای رفع فشار ترافیک ناشی از تعددِ خودرو در خیابانهای شهر تلاش میشود ، اما عدم آرامش و آسایش شهروندان و مشکلات روحی روانی ناشی از همین ترافیک و عدم اعمال قوانین و حتی عدم تعریف قوانین جدید و عدم نصب علائم برحسب نیاز شهر و شهروندان در طول 24 ساعت شبانه روز ، بخصوص در معابر مشرف به اماکن مسکونی در مجاورت خیابانها که برای کار ، زندگی و آرامش و اهمیت خواب و سلامتی مردم تاثیر غیر قابل انکار دارد اقدامی صورت نمیگیرد.

۳- به مهندسی معابر خودرو در بریده ها و دور برگردانهای داخل شهر و تلاقی آنها با محل عابر پیاده توجه نمیشود.

بااحترام مهندس حسین اعتماد

پاسخ   احمد   3 هفته پیش  

مردم! کمتر خودرو بخرید، چون خیابان‌ها گنجایش ندارند!
سامانه مولد پرتال ستاک