به گزارش نصر، مسئله حمل‌ و نقل عمومی این روزها به دلیل تغییرات تعرفه‌ای و همچنین افزایش تمایل شهروندان به استفاده از خودروهای عمومی ناشی از وضعیت بنزین، به یکی از بحث‌های مهم شهر تبدیل شده است. در همین راستا، گفت‌وگویی اختصاصی با فرخ جلالی، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل مسافری تبریز ترتیب دادیم تا ابعاد این چالش‌ها بررسی شود.

خیابان‌های تبریز کشش ورود اتوبوس‌های بیشتر را ندارند
فرخ جلالی در این گفت‌وگو با اشاره به وضعیت ناوگان اتوبوسرانی اظهار داشت: ما در تأمین اتوبوس کمبودی نداریم، بلکه مشکل اصلی ما در گنجایش و کشش معابر شهری برای افزایش تعداد اتوبوس‌هاست. اتوبوس داریم، اما خیابان‌های تبریز کشش تردد بیش از این را ندارند.
وی با انتقاد از عدم فرهنگ‌سازی در حوزه حمل‌ونقل ترکیبی افزود: مسیرهای تک‌خطی برای نقاط مختلف شهر پاسخگو نیست؛ در حالی که حدود ۷۰ الی ۸۰ درصد خودروهای سواری به‌صورت تک‌سرنشین تردد می‌کنند. تبریز در حوزه اصلاحات هندسی و حمل ‌و نقل ترکیبی اقدامات خوبی انجام داده، اما برخی مناطق همچنان دارای نقص هستند؛ برای مثال در شهرک جدید مرزداران، این موضوع پیش‌بینی نشده بود و تردد اتوبوس را غیرممکن کرد که به ناچار از ون استفاده می‌شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل مسافری تبریز درباره ایجاد خطوط ویژه تصریح کرد: درخواست ایجاد خط ویژه در برخی مسیرهای جدید ارائه شده و منتظر دریافت پاسخ هستیم.
جلالی با اشاره به وضعیت اتوبوس‌های برقی در ناوگان شهری گفت: در حال حاضر ۲۵ دستگاه اتوبوس برقی خریداری‌شده کاملاً فعال هستند و با حمایت شهردار محترم، ۲۰۰ میلیارد تومان برای ایجاد زیرساخت‌های شارژ این خودروها هزینه شده است. آمادگی توسعه این ناوگان تا ۲۵ دستگاه دیگر نیز وجود دارد، اما هزینه‌های آن بسیار بالاست.

آمارهای ناوگان اتوبوسرانی تبریز
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل مسافری تبریز با اعلام آمار دقیق ناوگان اتوبوسرانی گفت: تبریز به طور کلی کشش بیش از ۶۵۰ دستگاه اتوبوس را ندارد، مگر اینکه مسیرهای بی‌آرتی توسعه پیدا کند. در حال حاضر ۵۵۱ دستگاه اتوبوس در شهر داریم که بین ۳۸۵ تا ۴۱۱ دستگاه به‌صورت فعال در خطوط حضور دارند و از این تعداد، ۲۱۰ دستگاه در اختیار بخش خصوصی است. روزانه ۱۸۰ هزار نفر از طریق اتوبوسرانی جابه‌جا می‌شوند که در خط تندرو تنها ۸۰ دستگاه فعالیت دارند.

بحران فرسودگی در ناوگان تاکسیرانی و ون‌ها
گزارش نصر می‌افزاید، جلالی در پایان با اشاره به وضعیت تاکسی‌ها و ون‌های شهری خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۱۰ هزار و ۷۰۰ دستگاه تاکسی در تبریز فعالیت می‌کنند که از این تعداد، ۵۰۰۰ دستگاه نیاز به تعویض و نوسازی دارند. همچنین ۴۱۸ دستگاه ون در ناوگان فعال هستند که عمر مفید ۱۸ ساله خود را کاملاً به پایان رسانده‌اند و نیازمند توجه ویژه و تزریق اعتبارات ملی و استانی برای نوسازی هستند.
انتهای پیام/