به گزارش نصر، محبوب عبداله‌پور مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تبریز در جریان برگزاری دور جدید سلسله نشست‌های خبری تحریریه شهریارنیوز با مدیران شهرداری با تشریح کارنامه و اقدامات راهبردی این سازمان در ارتقای شاخص‌های عبورومرور شهری، اظهار داشت: با انجام مطالعات دقیق کارشناسی و ممیزی ایمنی معابر، تاکنون ۶۵ نقطه از ۷۵ نقطه حادثه‌خیز شناسایی‌شده در معابر شهری تبریز به‌طور کامل اصلاح و ایمن‌سازی شده است که این اقدام افت محسوس و چشمگیر ۸۷ درصدی حوادث و سوانح رانندگی در این نقاط را به همراه داشته است.
وی با اشاره به تدوین اسناد بالادستی ترافیک کلانشهر تبریز تصریح کرد: قرارداد بازنگری «طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک تبریز» با دانشگاه تربیت مدرس منعقد شده و تاکنون سه مرحله از پنج مرحله آن پس از بررسی کارشناسی، در شورای هماهنگی ترافیک استان و شورای‌عالی ترافیک کشور در وزارت کشور به تصویب نهایی رسیده و مراحل چهارم و پنجم نیز در فرآیند بررسی و تصویب مراجع ذی‌صلاح قرار دارد.
عبداله‌پور همچنین از حرکت به سمت سامانه‌های هوشمند نسل جدید خبر داد و افزود: تدوین نرم‌افزار تخصصی برای راه‌اندازی «سامانه هوش مصنوعی پایش و تحلیل تصادفات» در دستور کار جدی قرار دارد تا الگوهای رفتاری ترافیک و سوانح شهری به‌صورت هوشمند و داده‌محور تحلیل و پیشگیری شوند.
مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری تبریز با تأکید بر هوشمندسازی شبکه معابر گفت: در حال حاضر ۲۳ تقاطع پرتردد و کلیدی تبریز به سامانه هوشمند تطبیقی SCATS مجهز شده و مدیریت زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی در آن‌ها به‌صورت برخط و خودکار کنترل می‌شود. علاوه بر این، نرم‌افزارهای بومی هوشمندسازی تقاطع‌ها و مانیتورینگ جامع ترافیک شهری نیز در دست تهیه است.
وی خاطرنشان کرد: به‌منظور پایداری ارتباطات تصویری، زیرساخت سامانه‌های پایش تصویری از بستر ارتباط رادیویی به شبکه پایدار فیبر نوری در حال انتقال و توسعه است تا علاوه بر افزایش پهنای باند و کیفیت نظارت تصویری، فرآیند مدیریت حوادث غیرمترقبه نظیر پایش و هدایت ترافیکی در شرایط بارش برف و بحران‌های مشابه ارتقا یابد.
عبداله‌پور با بیان اینکه توسعه شهر باید بر مبنای آرام‌سازی و تقدم عابران پیاده باشد، اعلام کرد: دو طرح کلیدی «بازنگری محدوده مرکزی شهر تبریز با نگرش انسان‌محور» و «مطالعات جامع و هوشمند پارکینگ‌های عمومی» تدوین شده و هم‌اکنون در مرحله تأمین اعتبار و تخصیص منابع جهت ورود به فاز اجرایی قرار دارند.
وی در پایان با اشاره به وظایف نظارتی و فنی این سازمان یادآور شد: بررسی دقیق عارضه‌سنجی ترافیکی، اعمال ضوابط مبحث ۲۳ مقررات ملی ساختمان در بررسی تغییر کاربری‌ها، نظارت عالیه بر پروژه‌های اصلاح هندسی در مناطق ده‌گانه با بهره‌گیری از توان مشاوران رتبه یک کشور و همچنین پایش مستمر عملکرد مراکز معاینه فنی خودرو و پارکینگ‌های تحت نظارت شهرداری تبریز، با جدیت و بر مدار ضوابط استاندارد مهندسی حمل‌ونقل تداوم دارد.
انتهای پیام/