به گزارش نصر؛ در تبریز نیز، با وجود جایگاه مهم این شهر در تجارت و ارتباطات منطقه‌ای، بخش مهمی از حمل‌ونقل با استفاده از چهارپایان انجام می‌شد و نامناسب بودن مسیرها و ناامنی راه‌ها، سفر به شهرهای دور را به کاری دشوار و زمان‌بر تبدیل می‌کرد.
ورود هواپیما به عرصه حمل‌ونقل مسافر در ایران، جلوه‌ای از ورود فناوری نوین به زندگی مردم بود. بر اساس اسناد موجود، از سال ۱۳۰۴ خورشیدی استفاده از هواپیما برای جابه‌جایی مسافر آغاز شد و این وسیله جدید، امکان سفر سریع‌تر میان شهرها را فراهم کرد.
اما این فناوری تازه برای همه اقشار جامعه در دسترس نبود. هزینه سفر هوایی در مقایسه با قدرت خرید مردم آن روزگار بسیار بالا بود و به همین دلیل، استفاده از هواپیما عمدتاً به افرادی محدود می‌شد که توانایی پرداخت هزینه آن را داشتند.
یکی از اسناد جالب مربوط به این دوره، خبری است که در روزنامه «تبریز» به تاریخ دوشنبه ۵ تیرماه ۱۳۰۶ منتشر شده است. در این سند، نرخ سفر هوایی از تبریز به تهران ۵۰ تومان اعلام شده و حتی اسامی مسافران این پرواز نیز درج شده است.
امروز شاید دیدن عدد «۵۰ تومان» برای بلیت هواپیما عجیب به نظر برسد، اما برای درک اهمیت این رقم باید آن را در شرایط اقتصادی حدود یک قرن پیش بررسی کرد؛ زمانی که چنین مبلغی برای بخش بزرگی از جامعه قابل پرداخت نبود.
این سند، فراتر از اعلام قیمت یک بلیت، بخشی از تاریخ تحول حمل‌ونقل در تبریز را روایت می‌کند؛ دورانی که هواپیما هنوز پدیده‌ای تازه و سفر هوایی تجربه‌ای ویژه و دور از دسترس بسیاری از مردم بود.
مرور چنین اسنادی نشان می‌دهد تبریز در مواجهه با فناوری‌های نوین حمل‌ونقل، از شهرهایی بود که نسبتاً زود با پدیده سفر هوایی آشنا شد؛ سفری که در تابستان ۱۳۰۶، برای رسیدن از تبریز به تهران، ۵۰ تومان هزینه داشت.

منبع: روزنامه تبریز، دوشنبه ۵ تیرماه ۱۳۰۶، شماره ۷، صفحه ۴
از: ایوب نیکنام لاله، پژوهشگر تاریخ تبریز
انتهای پیام/