یادداشت نصر/

ضرورت به‌کارگیری جامع امکانات ملی برای توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی شمال‌غرب کشور

1405/05/29 - 13:59 - کد خبر: 166645
منطقه آزاد ارس

نصر: ایران بیش از یک سال است که با بحران های امنیتی دست و پنجه نرم کرده و دو جنگ تحمیلی را با موفقیت پشت سر گذاشته است، اما هنوز سایه جنگ از کشور دور نشده و دشمن تلاش می‌کند با تشدید فشارهای اقتصادی در حوزه تحریم و محاصره دریایی، به بی‌ثباتی اقتصادی در داخل کشورمان دامن بزند.

به گزارش نصر، پس از جنایات دشمن آمریکایی - صهیونیستی در طول جنگ تحمیلی سوم، نیروی دریایی ارتش تروریستی آمریکا با اعمال محاصره دریایی، تلاش دارد آنچه که در جنگ موفق به دست آوردن آن نشده را از طریق اعمال فشار اقتصادی به دست آورد.
در این میان توافق آتش‌بس ایران و آمریکا هم زیاد دوام نیاورد و با نقض های مکرر آتش بس توسط اسراییل و آمریکا، توافقنامه اسلام آباد عملاً بلاموضوع شد و تحریم و محاصره دریایی با تهاجم نظامی همزمان شد.
در چنین وضعیتی آنچه که بسیار مهم است، افزایش تاب آوری اجتماعی و اقتصادی همزمان با مقاومت در عرصه نظامی و سیاسی است. این مهمترین رمز موفقیت و پیروزی جمهوری اسلامی ایران در عرصه منازعه نظام جدید منطقه و جهان است.
مناطق آزاد، گمرکات شمال‌غرب کشور و مبادی مرزی استان‌های آذربایجان می‌توانند در صورت تقویت فوری زیرساخت‌ها و اعمال قوانین تسهیل‌گر، تاب آوری اقتصادی و معیشتی کشور را افزایش دهد.
دولت باید با نگاهی تسهیل‌گر و متناسب با شرایط جنگی کشور، زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای، گمرک و دیگر ملزومات آن را در شمال‌غرب کشور به سرعت ارتقاء دهد تا نیازهای ضروری کشور از طریق گمرکات و مبادی ورودی آذربایجان تأمین شود.
این مهم بارها توسط استاندار آذربایجان شرقی و مدیران ارشد اقتصادی استان‌های شمال‌غرب کشور مورد تأکید قرار گرفته است. به طوری که رییس سازمان توسعه تجارت ایران روز گذشته به اتاق بازرگانی تبریز آمد تا در جمع مدیران ارشد دولتی و بخش خصوصی آذربایجان راهکارهای ارتقای فوری توسعه تجارت از مبادی شمال‌غرب کشور بررسی‌ و راهگشایی شوند.
مرور سابقه هشت سال جنگ تحمیلی اول نیز به یادها می‌آورد که گمرکات آذربایجان و بخصوص گمرک جلفا به عنوان بندر خشک، چه نقش تاریخی در تأمین مایحتاج عمومی و مواد اولیه بخش تولید ایفا کرد.
امروز نیز شرایط مشابهی با جنگ تحمیلی ۸ ساله و بلکه شرایط حساس‌تری به وجود آمده است؛ در شرایطی که بنادر جنوبی کشور تحت فشار محاصره دریایی هستند، ظرفیت‌های زمینی و ریلی شمال‌غرب می‌توانند به عنوان شریان‌های حیاتی، نیازهای ضروری کشور را تأمین کنند. اما این نقش‌آفرینی، مستلزم تغییر رویکرد جدی از مدیریت عادی به مدیریت شرایط جنگی و بحرانی است. دولت می‌بایست با نگاهی ویژه، زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و سامانه‌های گمرکی در منطقه آذربایجان را با سرعت بسیار بالا ارتقاء دهد. تقویت این زیرساخت‌ها تنها یک اقدام اقتصادی نیست، بلکه یک اقدام دفاعی برای تضمین امنیت غذایی و معیشتی کشور و نیز حفظ پایداری بخش تولید است.
در این شرایط حساس تاریخی، آذربایجان باری دیگر علاوه بر مقاومت تاریخی در عرصه اجتماعی، سیاسی و نظامی که در جنگ تحمیلی اخیر از خود نشان داد، این بار با ایفای نقشی راهبردی در تأمین نیازهای اقتصادی کشور به وظیفه تاریخی خود در قبال ایران عزیز عمل خواهد کرد.
در این راه هم افزایی همه دستگاه‌های دولتی، نظارتی و بخش خصوصی و همراهی مردم و تشکل‌های صنفی مربوطه بسیار راهگشا خواهد بود.

محمد سهرابی
انتهای پیام/

سامانه مولد پرتال ستاک