به گزارش نصر، وزیر راه و شهرسازی از تکمیل پروژه ریلی ایرانشهر به زاهدان خبر داد و گفت: با تأمین منابعی که انجام شد و البته نیاز به تأمین منابع تکمیلی نیز وجود دارد، تملک اراضی مسیر رشت-آستارا که سال‌ها در دولت‌های مختلف پیگیری می‌شد، در این دولت و در پایان سال گذشته به اتمام رسید. یعنی تملک این ۱۶۲ کیلومتر انجام شد.
قرارداد اجرایی این پروژه باید منعقد شود که با یکی دو مصوبه شعام که در راه داریم، ان‌شاءالله این قرارداد نیز بسته خواهد شد و با وامی که از کشور روسیه دریافت می‌شود، احداث این راه‌آهن ۱۶۲ کیلومتری نیز به‌زودی شروع خواهد شد.
فرزانه صادق مالواجرد در گفت‌وگو با خبرنگار جماران، با اشاره به اهمیت کریدورهای ریلی و جاده‌ای اظهار داشت: رهبر شهیدمان بارها روی موضوع کریدورهای ریلی و جاده‌ای تأکید داشتند. با آغاز به کار دولت چهاردهم، شخص آقای دکتر پزشکیان نیز بر موضوع اتصال مرز به مرز و تکمیل پروژه‌های ناتمام کریدوری تأکید ویژه داشتند و شخصاً این موضوعات را پیگیری می‌کنند و ما ده‌ها جلسه را در خصوص پیگیری‌های ویژه مرتبط با کریدورها برگزار کرده‌ایم.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: دولت چهاردهم یک رویکرد مشخص را در پیش گرفت و آن، تکمیل پروژه‌های ناتمام بود. اینکه پروژه‌ای جدید آغاز شود و بگویمی اولین است اما به پایان نرسد و مطالبه جدیدی به مطالبات مردم افزوده شود، در مشی این دولت نبوده است.
بر همین اساس، پروژه‌هایی که زحمات آنها از دولت‌های قبل آغاز شده اما به سرانجام نرسیده و همچنان مطالبه مردم است، در اولویت قرار گرفتند.
صادق مالواجرد گفت: در دو سال گذشته بیشترین تزریق منابع، اتفاقاً از محل استجازه رهبر شهید، در حوزه کریدورها انجام شد. در کریدور ریلی سرخس به چابهار، قطعه زاهدان به چابهار که سال‌هاست شروع شده، اگر جنگ اتفاق نمی‌افتاد تا سوم خرداد به پایان می‌رسید و تحویل می‌شد، اما با توجه به جنگی که تحمیل شد، تمام تلاش ما این است که تا اوایل شهریور این مسیر به بهره‌برداری برسد و زاهدان به چابهار اتصال پیدا کند.
وی تأکید کرد: حسرت به دل ما ماند؛ به این جهت که رهبر شهید بسیار پیگیر اتصال ریلی چابهار به زاهدان بودند. این مسیر از آن جهت اهمیت زیادی دارد که با تکمیل آن، مسیر کوتاه‌تری از هند به اروپا ایجاد می‌شود و البته رشت ـ آستارا می‌تواند این مسیر را کوتاه‌تر کند.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در بحبوحه جنگ نیز مسیر ایرانشهر به زاهدان تکمیل شد؛ از این نظر که باری که از پاکستان روی آن حساب می‌کنیم، با توزینی که ساخته و تکمیل شد و ریلی که تمام مراحل ایمنی خودش را هم طی کرد، به شبکه ریلی اتصال پیدا کرد. اما افتتاح را گذاشته‌ایم برای اینکه زاهدان تا چابهار را یکجا و یکپارچه افتتاح کنیم. امتداد این کریدور تا سرخس، یعنی از زاهدان تا سه‌راهی یونسی و سپس تا سرخس، از اولویت‌هایی است که آقای رئیس‌جمهور بر آن تأکید دارند. حتی تأکید داشتند اگر منابعی در حوزه جاده‌ای هست، بخش اعظم آن به ریل داده شود که این مسیر بتواند تا سرخس امتداد پیدا کند.
وی درباره پروژه رشت ـ آستارا نیز گفت: با تأمین منابعی که انجام شد و البته نیاز به تأمین منابع تکمیلی نیز وجود دارد، تملک اراضی این مسیر که سال‌ها در دولت‌های مختلف پیگیری می‌شد، در این دولت و در پایان سال گذشته به اتمام رسید. یعنی تملک این ۱۶۲ کیلومتر انجام شد. قرارداد اجرایی این پروژه باید منعقد شود که با یکی دو مصوبه شعام که در راه داریم، ان‌شاءالله این قرارداد نیز بسته خواهد شد و با وامی که از کشور روسیه دریافت می‌شود، احداث این راه‌آهن ۱۶۲ کیلومتری نیز به‌زودی شروع خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سه پایانه مرزی بازرگان، سرو و پلدشت داریم، افزود: مسیر کریدور جاده‌ای خوی ـ قطور ـ رازی نیز ان‌شاءالله تا سه یا چهار ماه آینده تکمیل خواهد شد و به شبکه کریدوری اتصال پیدا می‌کند.
وی با تأکید بر اینکه همه کریدورها با اولویت در دولت پیگیری می‌شود، گفت: من دو هفته پیش با وزیر حمل‌ونقل عراق گفت‌وگو کردم و یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که نیاز به پیگیری دوجانبه دارد، اتصال ریلی شلمچه به بصره است. ایشان نیز تأکید کرد که به زودی این اتفاق خواهد افتاد.
چون مین‌روبی و پل این مسیر بر عهده ایران است که مین‌روبی به تمام شده و پل نیز در حال تکمیل است و در ادامه باید عراقی‌ها ریل‌گذاری را انجام دهند. مسیر ریلی کرمانشاه به اسلام‌آباد و از آنجا خانقین نیز در اولویت پیگیری قرار دارد.
صادق مالواجرد با اشاره به تحولات جنگ اخیر تصریح کرد: در جنگ ۴۰ روزه خیلی شفاف دریافتیم که جنگ کریدوری است؛ چه دریا و بنادر و چه پل‌هایی که مورد هدف قرار گرفتند. با همت و جدیتی که در دولت وجود دارد، از جمله وزارت اقتصاد، وزارت نفت، سازمان برنامه و بودجه و همچنین وزارت راه و شهرسازی که تکمیل‌کننده این کریدورها است، ان شاء الله اتفاقات بهتری می‌افتد و ما تکمیل شدن تعداد بیشتری از کریدورهای شمال به جنوب و مرز به مرز را انجام خواهیم داد.
انتهای پیام/