به گزارش نصر، چهارمین جلسه «دوشنبه‌های کار و تولید» ظهر امروز دوشنبه با حضور مدیران مجموعه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، نمایندگان تشکل‌های کارگری و کارفرمایی و مدیران شرکت سایپا آذربایجان در محل این شرکت برگزار شد.
رضا اشرفی‌فر، مدیرعامل سایپا آذربایجان در این نشست با اشاره به فعالیت این مجموعه در دو سایت مجزا اظهار کرد: در حال حاضر ۱۱ نوع محصول در دو سایت شرکت تولید می‌شود که در سایت شماره دو میل‌لنگ و سرسیلندر و در سایت شماره یک نیز دنده‌ها، مونتاژ گیربکس و ماشین‌کاری‌ها انجام می‌شود.
وی با اشاره به سابقه فعالیت خانوادگی برخی کارکنان در این مجموعه افزود: همکارانی داریم که پدربزرگ، پدر و فرزندشان در این کارخانه مشغول فعالیت بوده و هستند که نشان‌دهنده هویت صنعتی و ریشه‌دار بودن این مجموعه است.
مدیرعامل سایپا آذربایجان با بیان اینکه این شرکت با مشکلات متعددی مواجه است، گفت: در حوزه دیون دولتی، بیمه و مالیات فشارهای زیادی بر مجموعه وارد می‌شود و بدهی‌های سنواتی، مالیات و ارزش افزوده از جمله مشکلات اساسی شرکت است.
وی ادامه داد: در حال حاضر ۵۵۳ نفر نیروی مستقیم در این مجموعه فعالیت می‌کنند و بعضاً در برابر پیمانکاران شرمنده می‌شویم. همچنین نوسانات ارزی و ریالی فشار مضاعفی به بخش تولید وارد کرده و قیمت ابزارهای برشی نزدیک به ۱۷۰ درصد افزایش یافته است.
اشرفی‌فر با اشاره به آغاز مجدد فعالیت شرکت از ۲۳ فروردین‌ماه سال جاری افزود: امروز نیازمند حمایت و همراهی دولت برای تسهیل مشکلات موجود هستیم. فرسودگی ماشین‌آلات نیز از دیگر چالش‌های جدی مجموعه است و انتظار داریم همانند گذشته جزو واحدهای پیشرو کشور باشیم.
وی در ادامه با اشاره به افت شدید تیراژ تولید اظهار کرد: تولید روزانه خودرو از ۲۴۰۰ دستگاه به کمتر از ۵۰۰ دستگاه کاهش یافته و متأسفانه در تأمین مواد اولیه با مشکلات جدی مواجه هستیم.
بهراد فرشاد، عضو هیئت مدیره کانون کارفرمایی آذربایجان‌شرقی نیز در این نشست با اشاره به اهمیت صنعت موتور‌سازی گفت: در کل قاره آسیا تنها هشت کارخانه موتور‌سازی وجود دارد که چهار واحد آن در ایران بود و اکنون تنها دو واحد باقی مانده است که باید برای حفظ آن‌ها تلاش کنیم.
وی افزود: سایپای مادر با مشکلات متعددی روبه‌رو است و زنجیره تأمین این مجموعه نیز دچار اختلال شده است. شرایط مالی واحدهای تولیدی مناسب نیست و برخی مجموعه‌ها به صورت جزیره‌ای عمل می‌کنند.
فرشاد تاکید کرد: باید مشکلات به صورت ریشه‌ای حل شود؛ همان‌گونه که بخشی از ایران‌خودرو خصوصی شد و روند رو به جلو پیدا کرد، در سایپا نیز باید تصمیمات اساسی اتخاذ شود. کانون کارفرمایی استان نیز آمادگی کامل برای همکاری با این مجموعه را دارد.
نماینده کارگران سایپا آذربایجان نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات معیشتی کارگران گفت: حداقل انتظار کارگران پرداخت به‌موقع حقوق است و متأسفانه نحوه همکاری با شرکت مگاموتور شفاف نیست و نیازمند توجه جدی است.
وی افزود: شرکت مادر حمایت مالی لازم را انجام نمی‌دهد و در نتیجه شیفت شب، اضافه‌کاری و برخی مزایای کاری حذف شده است.
در ادامه این نشست، بهزاد غفاری، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی آذربایجان‌شرقی با تقدیر از تلاش کارگران این مجموعه اظهار کرد: در شرایط فعلی، کارگران در خط مقدم تولید ایستاده و با تمام توان تلاش کرده‌اند.
وی افزود: با وجود مشکلات موجود، خود را موظف می‌دانیم برای حل مسائل این واحد تولیدی تلاش کنیم، هرچند بخش زیادی از مشکلات مطرح شده مربوط به شرکت مادر سایپا است.
غفاری تاکید کرد: انتظار می‌رود با اراده کارکنان و اتخاذ ابتکارات جدید، بخشی از مشکلات موجود مدیریت شود و با وحدت و همدلی می‌توان مسائل مطرح شده را حل کرد.
گفتنی است در ادامه برنامه «دوشنبه‌های کار و تولید»، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی آذربایجان‌شرقی از شرکت صنایع پمپ ایران نیز بازدید کرد و در بدو ورود، پای صحبت کارگران این واحد صنعتی نشست.
انتهای پیام/