به گزارش نصر، یعقوب وحیدکیا، ضمن اشاره به رسیدن دستگاه حفاری به چهارراه عباسی، از عملیات دقیق مهندسی برای عبور TBM از بافت فرسوده منطقه با حساسیت و پیچیدگی خاص خود، از زیر پل چهارراه عباسی خبر داد.
مدیرعامل سازمان با اشاره به پایش شبانه روزی سطح خیابان عباسی و عملیات پیچیده مهندسی در عمق ۲۵ متری تبریز تصریح کرد: در حال حاضر نزدیک ۴۰۰ نفر در سه شیفت کاری به صورت مستمر عملیات حفاری و ملزومات آن را پیش می‌برند.
 یعقوب وحیدکیا ضمن تصریح به اتمام عملیات حفاری فاز اول خط ۲ به طول ۱۰ کیلومتر از قراملک تا دانشسرا تاکید کرد: فاز دوم این خط نیز با ۷/۵ کیلومتر، در حال حاضر پنج هزار و یکصد متر حفاری آن به اتمام رسیده و از ایستگاه ۱۶ واقع در شهرک باغمیشه جنب بازار ماهی تا چهارراه عباسی پیش رفته است. ادامه مسیر باقیمانده حفاری با دو هزار و ۴۰۰ متر نیز طبق زمانبندی لازم در سه شیفت کاری به صورت شبانه روزی و بدون تعطیلی در حال انجام است. تا ان شاالله دستگاه TBM در زمان مقرر از ایستگاه ۸، مقابل استانداری خارج شود.
گفتنی است خط دو متروی تبریز با ۲۲/۴ کیلومتر در حال حاضر طولانی ترین کریدور متروی تبریز تلقی می‌شود که با همت مدیریت شهری، تلاش مجموعه سازمانی و فعالیت‌های مستمر و بدون وقفه پیمانکاران، از مجموع ۱۷/۵ کیلومتر مسیر حفاری ۱۵ کیلومتر به اتمام رسیده است.
انتهای پیام/